In ieder tramvoertuig zit een thermostaat die de temperatuur regelt. Zodra de temperatuur onder een bepaalde waarde daalt, wordt warme lucht het voertuig in geblazen. Als een tram vanaf de remise komt, duurt het even voordat er voldoende warmte wordt gemaakt om het voertuig te verwarmen.

In een tram zitten veel deuren. Ze gaan ook vaak open en dicht. Dat maakt het lastig om een constante temperatuur te houden in het voertuig. Daar komt nog bij dat de deuren soms wat langer open blijven als er veel mensen in- en uitstappen. Ook heeft het een effect op de temperatuur als er heel veel of juist heel weinig mensen in de tram zitten. Toch probeert de RET met behulp van de thermostaat de temperatuur in de tram zo aangenaam mogelijk voor jou te houden.